Programa de actos
Sábado 12 y domingo 13 de marzo de 2016.
Sábado 12 – 21:30 horas
Baile con el Grupo Manantiales.
Elección de la reina del 107° aniversario de Juan Eulogio Barra.
Domingo 13
09:00 horas – Apertura “Feria de artesanos”.
09:30 horas – Comienzo Concurso “Asado Pampeano”.
09:45 horas – Recepción de autoridades e invitados en SUM.
10:30 horas – Concentración de autoridades y público en plazoleta “El Soldado Argentino” – Izamiento Pabellón Nacional – Entonación Himno Nacional Argentino – Palabras alusivas a cargo del Delegado Municipal Sr. Mario Calvete.
11:30 horas – Iniciación del desfile cívico por Av. Roma G. de Alonso.
12:00 horas – Predio Municipal: Baile del Pericón Nacional
13:00 horas – Almuerzo – fogones con venta de carne – entrega de premios al concurso de asado – Sobremesa musical, con actuaciones de: PAMPITA PELEGRINO – LA POSTA – PEÑA “EL CALDEN” – H. HERNANDEZ – OSCAR JENSEN – HNOS PEREZ – GRUPO HORIZONTE – GRUPO MANANTIALES
16:00 horas – Elección del “Paisanito y la Paisanita”.
19:30 horas – Elección de la reina provincial del asado pampeano y actuación de “Sonia Vega”.
22:00 horas – Cierre de la fiesta con la Banda «Santa Marta»..
Organizan: Grupo Cambio Rural “RAICES PAMPEANAS” – Dirección de Cultura Educación y Turismo – Comisión de festejos de Juan E. Barra
*Juan Eulogio Barra
Es una localidad del Partido de Adolfo Gonzales Chaves, Provincia de Buenos Aires, Argentina.
Su nombre recuerda a Juan Eulogio Barra, (1832-1904) jurisconsulto y hacendado, dueño de las tierras donde se levantó la estación ferroviaria en 1912 que funcionó hasta octubre de 1977.
Tiene como fecha de fundación el 2 de marzo de 1909.Al erigirse la Estación de FFCC, se constituye en punta de riel, funcionando allí talleres de reparación ferroviaria, lo cual sumado al movimiento ferroviario multiplicaron la importancia de todas las actividades de una población que alcanzó los mil habitantes.
Cuenta con 212 habitantes (INDEC, 2010), lo que representa un descenso del 16% frente a los 252 habitantes (INDEC, 2001) del censo anterior.
El 1 de diciembre de 1912 fue inaugurada la estación del ferrocarril, llegando el primer tren el día 20 de diciembre del mismo año, el ramal ferroviario Juan E Barra – Coronel Dorrego se inauguró el 1 de diciembre de 1929 y el Ramal Juan E Barra –Chillar fue inaugurado el 17 de junio de 1929.
A su vez en el año 1912 se fundó el primer almacén de ramos generales “La Estrella» donde también se atendía la estafeta de correo y la farmacia. En 1930 “La estrella” se convirtió en el club deportivo Juan Eulogio Barra y la farmacia y el correo pasaron a funcionar en el otro gran almacén de ramos generales llamado “La Rosada” , también podíamos contar con tres hoteles, una panadería “La Española”, un destacamento policial y una escuela primaria.
Puede decirse entonces que a partir de 1911-1913 comienza el progreso del pueblo. Así es como tienen activa participación vecinos de esta localidad en la autonomía de Adolfo Gonzales Chaves, ocurrida en 1916.
A comienzos de 1918 Juan Eulogio Barra se había convertido en un considerable centro agrícola-ganadero con una fuerte y activa cantidad de pobladores, también en ese año quedo constituido el primer consejo deliberante del distrito.
En los años 30 se llega al máximo desarrollo de la población experimentando una mejor calidad de vida y un continuo crecimiento. Pues es en 1930 donde Juan Eulogio Barra cuenta con su máximo nivel poblacional, con 1500 habitantes.
A la inauguración de las dos líneas ferroviarias en 1929, se suma el funcionamiento de los talleres de reparación ferroviaria, multiplicando la importancia de todas las actividades de la población. En otras palabras al constituirse el pueblo en punta de riel permite que se instalen en él, el personal de mantenimiento de vías y obras.
El 1 de noviembre de 1977 se clausuro el ramal ferroviario, siendo el último servicio de pasajeros el 24 de abril de 1977. A causa de ello una cuantas familias se vieron obligadas a emigrar. NdR: Ningún gobierno desde entonces recuperó tan imprescindible medio de transporte de pasajeros y la producción, pero se siguen buscando causas de la desocupación, del hambre y la inflación.
